Как Россия и Казахстан прокладывают новые торговые пути Евразии

8 апреля 2025
Россия Казахстан Кыргызстан Актюбинская область Алматы Алтайский край Астраханская область Атырауская область Калининградская область Костанайская область Ленинградская область Московская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Челябинская область Транспорт

Россия и Казахстан активно развивают сотрудничество в транспортно-логистической сфере, реализуя масштабные инфраструктурные проекты и создавая новые возможности для взаимной торговли. В 2025 году страны делают особый акцент на оптимизации грузоперевозок, развитии международных транспортных коридоров и строительстве современных логистических хабов.

Ключевым направлением сотрудничества стало развитие международного транспортного коридора "Север-Юг", который связывает Россию и Беларусь с побережьем Индийского океана. Казахстан, благодаря своему уникальному географическому положению, может обслуживать до 20% грузопотока по этому маршруту. Особое значение приобретает восточная ветка коридора, соединяющая Китай с Россией через территорию Казахстана.

В марте 2025 года министры транспорта двух стран Роман Старовойт и Марат Карабаев обсудили проект соглашения о транзите, который должен структурировать перевозки по российской и казахстанской инфраструктуре. Это соглашение станет важным шагом в упрощении грузоперевозок между странами.

Особое внимание уделяется созданию современных транспортно-логистических хабов. В 2024 году началось строительство крупного хаба в подмосковном Селятине, который станет важным узлом для экспорта сельхозпродукции в Китай. В апреле 2025 года Казахстан анонсировал создание нового логистического центра в Зайсанском районе, включающего речной порт и железнодорожный переход на границе с Китаем.

Эксперты отмечают, что развитие транспортной инфраструктуры уже приносит ощутимые результаты. В 2024 году товарооборот между странами достиг рекордных 27,7 млрд долларов, а в 2025 году планируется увеличить этот показатель до 30 млрд. Основными товарами российского экспорта в Казахстан являются сельхозпродукция и нефтепродукты, в обратном направлении идут руды, металлопрокат и химическая продукция.

Важным фактором успешного сотрудничества является членство обеих стран в Евразийском экономическом союзе, который обеспечивает свободу движения товаров и нулевую ставку НДС при взаимной торговле. На сегодняшний день более 80 российских регионов активно сотрудничают с Казахстаном в различных сферах.

Перспективным направлением станет реализация новых инфраструктурных проектов, включая строительство автомагистрали от столицы Казахстана до Каспийского моря и создание морского хаба на каспийском побережье. Эти инициативы укрепят позиции Казахстана как важного транзитного узла в Евразии и откроют новые возможности для торговли между странами региона.

Развитие транспортно-логистического сотрудничества между Россией и Казахстаном не только способствует росту экономик двух стран, но и создает благоприятные условия для конечных потребителей, обеспечивая стабильные поставки товаров и снижение логистических издержек.

Источник